Tren Aplikasi Motor Mikro Dalam Industri Otomotif

Motor adalah salah satu bagian penting dari mobil.Saat ini, motor yang digunakan pada suku cadang mobil tidak hanya mengalami perubahan besar dalam kuantitas dan variasi, tetapi juga mengalami perubahan besar dalam struktur.Menurut statistik, setiap mobil biasa dilengkapi dengan setidaknya 15 set motor mikro khusus, mobil senior memiliki 40 hingga 50 set motor mikro khusus, mobil mewah dilengkapi dengan hampir 70 hingga 80 set motor mikro khusus.Saat ini, berbagai suku cadang mobil China dengan produksi motor memiliki hampir 15 juta unit (statistik hingga akhir 1999), termasuk motor kipas sekitar 25%, motor penghapus 25%, motor starter sekitar 12,5%, generator sekitar 12,5%, motor pompa sekitar 17%, motor AC sekitar 2,5%, motor lain sekitar 5,5%.Pada tahun 2000, ada lebih dari 20 juta motor mikro khusus untuk suku cadang mobil.Motor yang digunakan pada suku cadang mobil biasanya didistribusikan pada mesin, sasis dan bodi mobil.Tabel 1 mencantumkan jenis-jenis motor pada 3 bagian mobil premium dan asesorisnya.Penerapan motor pada bagian-bagian mesin mobil terutama mengacu pada penerapan motor pada starter mobil, sistem kontrol eFI, radiator tangki air mesin dan generator.2.1 Penerapan motor pada Starter Mobil Starter mobil adalah perangkat mekanik starter listrik dari mesin mobil.Ini adalah bagian yang sangat diperlukan dan penting dari mobil, dan juga banyak digunakan di traktor, sepeda motor dan kendaraan lainnya.Pada kendaraan di atas, ketika starter ditenagai oleh DC, torsi besar dihasilkan, yang menggerakkan poros engkol mesin untuk menghidupkan kendaraan.Starter terdiri dari peredam, kopling, sakelar listrik dan motor DC dan komponen lainnya (lihat Gambar 1), di mana motor dc adalah intinya.**** Gambar.1 motor starter Motor starter mobil tradisional menggunakan motor seri DC elektromagnetik.Dengan pengembangan dan penerapan bahan baru, bahan magnet permanen tanah jarang ndfeb terutama digunakan pada motor dc, yang menghasilkan motor DC magnet permanen tanah jarang berkinerja tinggi.Ini memiliki keunggulan struktur sederhana, efisiensi tinggi, torsi awal yang besar, awal yang stabil, konsumsi energi yang lebih sedikit, keamanan dan keandalan, dan memperpanjang masa pakai baterai, sehingga starter elektromagnetik tradisional telah diperbarui.Untuk memenuhi mobil dalam perpindahan 0,05 ~ 12L, silinder tunggal ke 12.
1, kurus dan pendek
Bentuk motor mikro khusus mobil berkembang ke arah datar, cakram, ringan dan pendek, untuk memenuhi kebutuhan lingkungan spesifik mobil.Untuk mengurangi ukuran, pertama-tama pertimbangkan penggunaan bahan magnet permanen Ndfeb berperforma tinggi.Misalnya, berat starter ferit 1000W adalah 220g, dan berat magnet ndfeb hanya 68g.Motor starter dan generator dirancang secara keseluruhan, yang dapat mengurangi berat hingga setengahnya.Motor magnet permanen arus searah dengan rotor lilitan kawat tipe cakram dan rotor belitan tercetak telah dikembangkan di dalam dan luar negeri.Mereka juga dapat digunakan untuk pendinginan dan ventilasi tangki air mesin dan kondensor AC.Motor stepper magnet permanen datar dapat digunakan dalam speedometer mobil, meter dan peralatan elektronik lainnya, baru-baru ini, Jepang telah memperkenalkan motor kipas sentrifugal ultra-tipis, ketebalan hanya 20mm, dapat dipasang di permukaan dinding bingkai adalah kesempatan yang sangat kecil untuk ventilasi dan pendinginan.
2, efisiensi tinggi
Misalnya, setelah perbaikan struktur peredam motor wiper, beban pada bantalan motor sangat berkurang (berkurang 95 persen), volume berkurang, berat berkurang 36 persen, dan torsi motor meningkat 25 persen.Saat ini, sebagian besar motor mikro khusus mobil menggunakan baja magnet ferit, dengan peningkatan hemat biaya baja magnet ndfeb, akan menggantikan baja magnet ferit, akan membuat motor mikro khusus mobil lebih ringan, efisiensi tinggi.
3, tanpa sikat
Sesuai dengan persyaratan kontrol mobil dan otomatisasi penggerak, pengurangan tingkat kegagalan dan penghapusan gangguan radio, di bawah dukungan bahan magnet permanen berkinerja tinggi, elektronika daya dan teknologi mikroelektronika, berbagai motor DC magnet permanen yang banyak digunakan dalam mobil akan berkembang ke arah tanpa sikat


Waktu posting: 27 Juni-2022